VIVAnews – Kepala Pusat komunikasi Publik Departemen Perhubungan Bambang S Ervan mengatakan, kerusakan pada komponen roda pendaratan utama pesawat Garuda Indonesia ditemukan saat mekanik melakukan pemeriksaan rutin.
Bambang mengatakan kepada VIVAnews di Departemen Perhubungan, Jakarta, Rabu 29 Oktober 2008 bahwa pemeriksaan kondisi pesawat memang biasa dilakukan saat selesai mendarat atau hendak terbang. Tapi, informasi lain mengatakan, roda patah saat pesawat itu bergerak dari runway menuju apron.
Departemen Perhubungan belum dapat memastikan kronologi dan penyebab patahnya peralatan di bagian roda pesawat Garuda Indonesia itu.
Pesawat Garuda Indonesia B 737 400 dengan registrasi PK GZI Penerbangan GA254,JOG-Dps mengalami patah roda di Bandara Ngurah Rai, Denpasar.
Rafael Struick Kembali, Ini Kata Shin Tae-yong
Indonesia U-23 kehilangan Rafael Struick saat bermain di semifinal Piala Asia U-23 2024 melawan Uzbekistan U-23.
